
Audi Revolut F1 Team เผยโฉมรถแข่ง R26 ครั้งแรก พร้อมนวัตกรรมเครื่องยนต์เยอรมัน
เปิดตัวอย่างยิ่งใหญ่ Audi Revolut F1 Team เผยโฉม R26 รถแข่งรุ่นแรกที่สร้างประวัติศาสตร์ด้วยเครื่องยนต์เยอรมันขนานแท้ในรอบทศวรรษ ภายใต้ดีไซน์สีแดงลาวาสุดดุดันภายใต้ปรัชญา Vorsprung durch Technik ด้วยวิสัยทัศน์การบริหารของ Mattia Binotto และ Jonathan Wheatley พร้อมการผสานพลังของนักขับจอมเก๋า Nico Hulkenberg และดาวรุ่ง Gabriel Bortoleto กับเป้าหมายท้าชิงแชมป์โลกในปี 2030 แล้วรถ The Audi R26 นั้นมีรายละเอียดเป็นอย่างไร TrueID Sport นำมาฝากคุณแล้ว
Audi Revolut F1 Team เผยโฉมรถแข่ง R26 ครั้งแรก
พร้อมนวัตกรรมเครื่องยนต์เยอรมัน
Audi ได้เปิดตัวรถแข่ง Formula 1 รุ่นแรกอย่างเป็นทางการ ภายใต้ชื่อ Audi Revolut F1 Team ในงานที่ Kraftwerk Berlin โดยมีเป้าหมายเข้าร่วมแข่งขันในฤดูกาล 2026 พร้อมกับความมุ่งมั่นที่จะก้าวขึ้นเป็นทีมชั้นนำในอนาคต
1.การออกแบบ เครื่องยนต์ และเทคโนโลยี
การออกแบบและรูปลักษณ์
- รถแข่งรุ่น R26: เปิดตัวด้วยดีไซน์ที่สะดุดตา โดดเด่นด้วยการผสมผสานของ สีไทเทเนียม, คาร์บอนไฟเบอร์ และสีแดงลาวา (Lava Red) ซึ่งเป็นโทนสีที่เคยเผยให้เห็นเล็กน้อยในงานที่มิวนิกเมื่อปลายปีที่แล้ว
- ปรัชญาการออกแบบ: ตัวรถสะท้อนถึงปรัชญาการออกแบบใหม่ของ Audi ที่เน้นความ ชัดเจน (Clear), เทคนิค (Technical), ฉลาด (Intelligent) และปลุกเร้าอารมณ์ (Emotional) ตอกย้ำสโลแกน "Vorsprung durch Technik" (ก้าวล้ำด้วยเทคโนโลยี)
เครื่องยนต์และเทคโนโลยี (Power Unit & Regulations)
- Made in Germany : เครื่องยนต์ของ Audi F1 ถือเป็นเครื่องยนต์ F1 รุ่นแรกในรอบกว่าทศวรรษที่ถูกพัฒนาและผลิตขึ้นในประเทศเยอรมนี ณ ศูนย์ Competence Center Motorsport ใน Neuburg an der Donau
- กฎระเบียบใหม่ปี 2026: โอกาสทองของ Audi
- F1 ปี 2026 จะมีการเปลี่ยนแปลงกฎครั้งใหญ่ที่เน้นความยั่งยืนและประสิทธิภาพ
- ระบบไฮบริดที่ทรงพลัง: มอเตอร์ไฟฟ้าจะมีกำลังเกือบเท่าเครื่องยนต์สันดาป (ประมาณ 400 กิโลวัตต์ หรือ 544 แรงม้า) ทำให้สามารถนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่ได้มากขึ้น
- เชื้อเพลิงยั่งยืน: เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร เทอร์โบ จะทำงานด้วยเชื้อเพลิงที่ยั่งยืน 100% ซึ่งสอดคล้องกับวิสัยทัศน์ด้านเทคโนโลยีของ Audi ที่มีประสบการณ์ด้านระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าจาก Le Mans, Formula E และ Dakar Rally มาก่อน
- ความพร้อมล่วงหน้า: Audi เป็นทีมแรกที่นำรถสเปกปี 2026 ลงวิ่งทดสอบ (Filming Day) ที่บาร์เซโลนาไปแล้วเมื่อต้นเดือน แสดงให้เห็นถึงความพร้อมในการพัฒนาที่ก้าวหน้า
2. คอนเซ็ปต์และการบริหารจัดการ
- "Full Works Team": Audi เลือกที่จะเข้าร่วม F1 ในฐานะทีมโรงงานเต็มตัว (Full Works Team) ซึ่งหมายถึงการพัฒนาทั้งโครงสร้างตัวรถและเครื่องยนต์ด้วยตนเอง เพื่อควบคุมทุกตัวแปรตั้งแต่ต้นจนจบ
- สามศูนย์กลางยุทธศาสตร์:
- Neuburg (เยอรมนี): เป็นบ้านของ Audi Formula Racing GmbH พัฒนาและสร้างเครื่องยนต์ F1 โดยมีการขยายศูนย์ด้วยอาคารใหม่ขนาด 3,000 ตร.ม. พร้อมแท่นทดสอบและห้องปฏิบัติการที่ทันสมัย
- Hinwil (สวิตเซอร์แลนด์): เป็นฐานทัพหลักสำหรับพัฒนาตัวถังรถและการปฏิบัติงานในสนามแข่ง Audi ได้เข้าซื้อกิจการ Sauber Group ทั้งหมด 100% พร้อมดึงกองทุนความมั่งคั่งของกาตาร์เข้ามาลงทุน เพื่อผสานประสบการณ์กว่า 30 ปีของ Sauber เข้ากับโปรเจกต์
- Bicester (อังกฤษ): สำนักงานเทคโนโลยีแห่งใหม่ใน "Motorsport Valley" เพื่อเข้าถึงบุคลากรผู้เชี่ยวชาญและองค์ความรู้ด้าน F1 ระดับโลก
- วิสัยทัศน์ระยะยาว: CEO Gernot Dollner ประกาศชัดว่า Audi ไม่ได้มาแค่ร่วมแข่งขัน แต่ตั้งเป้าที่จะ "ลุ้นแชมป์โลกภายในปี 2030" โดยมองว่า F1 เป็นตัวเร่งการเปลี่ยนแปลงวัฒนธรรมองค์กรให้เน้นประสิทธิภาพและนวัตกรรมมากขึ้น
3. นักขับ
- การผสมผสานที่ลงตัว: ทีมเลือกใช้คู่หูนักขับที่มีทั้งประสบการณ์และพลังหนุ่ม
- Nico Hülkenberg: นักขับมากประสบการณ์หมายเลข 27 ชาวเยอรมัน ผู้ผ่านสนาม F1 มาเกือบ 250 เรซ จะเป็นกำลังสำคัญในการพัฒนารถและให้ข้อเสนอแนะด้านเทคนิค
- Gabriel Bortoleto: ดาวรุ่งพุ่งแรง หมายเลข 5 ชาวบราซิล ผู้สร้างประวัติศาสตร์คว้าแชมป์ทั้ง FIA Formula 3 และ Formula 2 ในปีแรกของการลงแข่งแต่ละรายการ จะนำความสดใหม่และกระหายชัยชนะมาสู่ทีม
- การเตรียมตัวร่วมกัน: ทั้งสองจะลงแข่งขันร่วมกันในนาม Stake F1 Team Kick Sauber ตลอดปี 2025 เพื่อสร้างความคุ้นเคยและปรับตัวเข้าหากัน ก่อนที่จะเปลี่ยนผ่านไปเป็นทีมโรงงาน Audi F1 อย่างเต็มตัวในปี 2026
4. ผู้นำทีม
- Mattia Binotto (Head of Audi F1 Project): อดีตหัวหน้าทีม Ferrari รับผิดชอบภาพรวมการพัฒนาโปรเจกต์ทั้งหมด ทั้งใน Neuburg, Hinwil และ Bicester
- Jonathan Wheatley (Team Principal): อดีตผู้จัดการทีม Red Bull ที่ประสบความสำเร็จอย่างสูง จะเข้ามาดูแลการปฏิบัติงานในสนามแข่งและเป็นตัวแทนของ Audi ในเวทีกลยุทธ์ของ F1
บทความที่คุณอาจสนใจ
