รีเซต
เปิดตัว McLaren MCL40  อาวุธใหม่ "นอร์ริส-ปิอัสตรี"  หวังป้องกันแชมป์โลก F1

เปิดตัว McLaren MCL40 อาวุธใหม่ "นอร์ริส-ปิอัสตรี" หวังป้องกันแชมป์โลก F1

เปิดตัว McLaren MCL40  อาวุธใหม่ "นอร์ริส-ปิอัสตรี"  หวังป้องกันแชมป์โลก F1
WeenayA
10 กุมภาพันธ์ 2569 ( 14:47 )

     McLaren Mastercard Formula 1 Team เผยโฉม MCL40 รถแข่งรุ่นล่าสุดที่จะใช้สู้ศึก Formula 1 ฤดูกาล 2026 อย่างเป็นทางการภายใต้กฎระเบียบใหม่สุดท้าทาย โดยการเปิดตัวครั้งนี้มาพร้อมดีไซน์สีส้ม Papaya อันเป็นเอกลักษณ์ เพื่อประกาศศักดาในฐานะทีมแชมป์โลกประเภทผู้ผลิตปีล่าสุด เป้าหมายของทีมในปีนี้ชัดเจนคือการพา Lando Norris และ Oscar Piastri สองยอดนักขับไฟแรงป้องกันบัลลังก์แชมป์โลก F1 ท่ามกลางการรีเซ็ตเทคโนโลยีครั้งใหญ่ ทั้งระบบเครื่องยนต์ไฮบริด 50:50 และหลักอากาศพลศาสตร์ Active Aero แบบใหม่ ซึ่ง MCL40 ถูกจับตามองว่าเป็นตัวเต็งที่จะกำหนดทิศทางชัยชนะในยุคหน้าของวงการมอเตอร์สปอร์ต

 

เปิดตัว McLaren MCL40  อาวุธใหม่ "นอร์ริส-ปิอัสตรี"
หวังป้องกันแชมป์โลก F1

รูปแบบการดีไซน์ 

  • การคงเอกลักษณ์ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลง: แม้ตัวรถจะถูกออกแบบใหม่ทั้งหมดตามกฎปี 2026 แต่ทีมเลือกใช้ลาย Papaya & Anthracite เพื่อสื่อถึงเสถียรภาพ ของทีมที่เพิ่งคว้าแชมป์โลกมาได้ เป็นการข่มขวัญคู่แข่งด้วยรูปลักษณ์ของผู้ชนะ

  • ฟังก์ชันเหนือดีไซน์: ลายสีดำที่เห็นมากขึ้น (Anthracite) ส่วนหนึ่งไม่ใช่แค่เพื่อความเท่ แต่เป็นการโชว์พื้นผิว Carbon Fiber เพื่อช่วยลดน้ำหนักสีให้น้อยที่สุด เพื่อให้รถมีน้ำหนักเบาใกล้เคียง 768 กก. ตามกฎใหม่ให้มากที่สุด

สิ่งใหม่ที่เกิดขึ้น 

  • การรื้อถอนแนวคิดเดิม: Rob Marshall ระบุว่าไม่มีชิ้นส่วนใดที่ยกยอดมาจากรถปี 2025 ได้เลย มันคือการออกแบบใหม่ทุกกระเบียดนิ้ว ตั้งแต่ระบบหล่อลื่นภายในเกียร์ ไปจนถึงจุดยึดช่วงล่าง

  • Active Aerodynamics: นี่คือของใหม่ที่สำคัญที่สุด รถ MCL40 จะมีระบบที่นักขับสามารถปรับองศาปีกหน้าและปีกหลังได้จากพวงมาลัย เพื่อเปลี่ยนโหมดรถจาก โหมดเข้าโค้ง (High Downforce) ไปเป็นโหมดทางตรง (Low Drag) คล้ายกับระบบ DRS ที่ทำงานได้ตลอดเวลาและซับซ้อนกว่าเดิม
  • ขนาดที่คล่องตัวขึ้น: รถจะมีความคล่องตัวสูงขึ้นเนื่องจากฐานล้อที่สั้นลงและตัวรถที่แคบลง ทำให้การชิงจังหวะในโค้งแคบทำได้ดุเดือดกว่ารถยุคก่อน

ระบบขับเคลื่อนและเครื่องยนต์

  • นิยามใหม่ของพลังงาน: การตัด MGU-H (ตัวปั่นไฟจากไอเสีย) ออกไป ทำให้เสียงเครื่องยนต์ V6 อาจมีการเปลี่ยนแปลง แต่จะถูกชดเชยด้วยพลังจาก MGU-K ที่แรงขึ้นเป็น 350kW (ประมาณ 470 แรงม้า)  
  • ความร่วมมือกับ Mercedes HPP: แม้ McLaren จะเป็นทีมลูกค้าแต่การทำงานร่วมกับ Mercedes ในการปรับจูนซอฟต์แวร์ควบคุมพลังงานไฟฟ้าเป็นหัวใจสำคัญ เพราะในปี 2026 ใครจัดการพลังงานไฟฟ้าได้ฉลาดกว่าคือผู้ชนะ

จุดเด่นและความได้เปรียบ

  • ความยืดหยุ่นในการขับขี่: Mark Temple เน้นย้ำว่ารถ MCL40 จะไม่ขับยากเหมือนรถปี 2022-2025 ที่ต้องเซตอัปให้เตี้ยติดพื้นจนนักขับทรมาน กฎใหม่นี้ช่วยให้ทีมเซตอัปช่วงล่างให้เป็นมิตรกับนักขับได้มากขึ้น ทำให้ Lando และ Oscar สามารถรีดความเร็วได้สม่ำเสมอในทุกสนาม
  • วัฒนธรรมผู้ชนะ: จุดเด่นที่สุดคือโมเมนตัมของทีมที่มีความมั่นใจสูงจากการเป็นแชมป์เก่า ทำให้การตัดสินใจในสนามมีความเด็ดขาดมากกว่าเดิม

เป้าหมายของทีม

  • ล้างกระดานใหม่: Andrea Stella ย้ำเตือนทีมงานเสมอว่าความสำเร็จในปี 2025 ไม่มีผลต่อคะแนนในปี 2026 ทีมเลือกใช้กลยุทธ์ Calculated Risk หรือการยอมเสี่ยงในงานดีไซน์บางจุดเพื่อหาความได้เปรียบแทนการออกแบบตามคนอื่น
  • สู้กับผู้ผลิตยักษ์ใหญ่: ในฐานะทีมอิสระเป้าหมายคือการพิสูจน์ว่า McLaren สามารถออกแบบรถที่เหนือกว่าทีมโรงงานที่มีทรัพยากรมหาศาลได้อย่างต่อเนื่อง

เป้าหมายของนักขับ 

  • Lando Norris: ในฐานะมือหนึ่ง และแชมป์โลกคนปัจจุบัน เป้าหมายของเขาคือการเป็นผู้นำทีมในการปรับตัวเข้ากับกฎใหม่ให้เร็วที่สุด และรักษาเบอร์ 1 ไว้บนหน้ารถ McLaren ให้ได้นานที่สุด
  • Oscar Piastri: หลังจากสั่งสมประสบการณ์จนแกร่ง เป้าหมายของเขาคือการท้าทายตำแหน่งแชมป์โลกอย่างเต็มตัว โดยอาศัยความนิ่งและการเรียนรู้ทางเทคนิคที่รวดเร็ว เพื่อเปลี่ยนยุคใหม่ของ F1 ให้กลายเป็นยุคของ Piastri

 

 

บทความที่คุณอาจสนใจ

ดาวน์โหลด ทรูไอดีแอป
ดาวน์โหลด ทรูไอดีแอป
สัมผัสโลกไร้ขีดจำกัดกับทรูไอดี