แฟนชาวไทยรอเชียร์! สื่อนอกวิเคราะห์ สมเกียรติ ไปไกลแค่ไหนใน โมโตจีพี

MOTORSPORT.com สื่อต่างชาติด้านมอเตอร์สปอร์ต วิเคราะห์โอกาสที่ “ก้อง” สมเกียรติ จันทรา ชาวไทยคนแรกใน โมโตจีพี พรีเมียร์คลาส จะก้าวขึ้นมาทำผลงานเป็น 1 ใน 22 นักบิดทางเรียบระดับแถวหน้าของโลก
โมโตจีพี 2025 กำลังจะเริ่มต้นอย่างเป็นทางการ โดยในฤดูกาลนี้ รุกกี้หรือนักบิดหน้าใหม่ขยับจากรุ่นรอง โมโต 2 ขึ้นมาสู่รุ่นใหญ่ 3 ราย คือ เฟอร์มิน อัลเดแกร์ วัยเพียง 19 ปีกับ เกรสินี่ เรซิ่ง, ไอ โอกุระ แชมป์โมโต 2 และ “ก้อง” สมเกียรติ จันทรา กับทีม LCR ซึ่งสองรายแรกเป็นที่น่าจับตาอย่างมาก อัลเดแกร์ มีฝีมือเกินอายุ และได้รับการยกย่องว่าควรขึ้นมาขับรถรุ่นใหญ่ตั้งแต่ปีก่อน แต่เป็นเพราะสัญญาบังคับให้ต้องอยู่ในรุ่นรอง ขณะที่ โอกุระ อดีตเพื่อนร่วมทีมของสมเกียรติทำผลงานอันยอดเยี่ยมในปีที่แล้ว และอาจได้รับความกดดันอย่างมากในฤดูกาลนี้
ฤดูกาล 2024 โมโตจีพี มีรุกกี้เพียงคนเดียวคือ เปโดร อคอสต้า ซึ่งฝีมือในการซิ่งเป็นที่ยอมรับจาก 3 โพเดี้ยม หนึ่งในนั้นอยู่ที่ประเทศไทย ดังนั้นหากนักบิดหน้าใหม่ไม่สามารถขึ้นโพเดียมในฤดูกาลที่จะมาถึง ก็อาจไม่ได้รับคำชมอย่างที่ “เบบี้ชาร์ค” เคยทำได้
อัลเดแกร์ และ โอกุระ เป็นนักบิดที่มีผลงานโดดเด่นอย่างมาก แตกต่างจากสมเกียรติ ที่หากนำผลงานมากางเปรียบเทียบกัน ก็เป็นรองทั้งสองอยู่ไม่น้อย และถ้าเปรียบเทียบกับคนอื่นๆ ในรุ่น โมโต 2 เมื่อฤดูกาลที่แล้วคงมีเพียง ดาร์ริน บินเดอร์ น้องชายของ แบรด บินเดอร์ ที่มีผลงานเป็นรอง ด้วยตลอด 2 ซีซั่นล่าสุด ดาร์ริน ไม่สามารถขึ้นโพเดียมได้เลย ดีที่สุดคืออันดับ 2 ที่อินโดนีเซีย เมื่อปี 2024
ขณะที่สมเกียรติ ใช้เวลากว่า 3 ปีในโมโต 2 เข้าสู่ฤดูกาลที่ 4 จึงคว้าแชมป์กรังด์ปรีซ์สนามแรกที่ อินโดนีเซีย ในปี 2022 และได้ 1 แชมป์ 1 โพเดียมในฤดูกาลถัดมา
ด้วยวัย 26 ปีกับการขึ้นสู่รุ่นใหญ่เป็นครั้งแรก และการมาเป็นเพื่อนร่วมทีมของ โยอัน ซาร์โก้ กับรถฮอนด้า ที่ไม่ได้อยู่ในฐานะตัวเต็งทุกสนาม ก็ทำให้งานของสมเกียรติไม่ง่ายอย่างที่คิด ย้อนไปเปรียบเทียบผลงานกับ ทาคาอากิ นาคางามิ ที่ สมเกียรติ ขยับขึ้นมารับตำแหน่งในทีม ก็ไม่ใช่งานง่ายเช่นกัน ขณะที่รถของฮอนด้าทำความเร็วพอใช้ได้ นาคางามิ ทำผลงานได้ดี เก็บแต้มได้ ลงขับทุกสนามในฤดูกาล 2023 และ 2024 โดยทั้งหมดนั้น แข่งไม่จบเพียงครั้งเดียวในปี 2023 และ 3 ครั้งในปี 2024 มีความต่อเนื่อง และขับรักษาผลงานได้อย่างยอดเยี่ยม แม้คะแนนรวมมาในอันดับ 18 และ 19 เคยทำผลงานดีจนเกือบขึ้นโพเดียมมาแล้วในปี 2020 และ 2021
ผลงานช่วงปรีซีซั่นของสมเกียรติที่บุรีรัมย์ทำความเร็วต่อรอบทั้ง 4 ครั้งมาในอันดับ 20 20 17 และ 19 กับข่าวที่ออกมาว่าทีม LCR พอใจ ทุกอย่างเป็นไปได้ด้วยดี แม้การเตรียมทีม เตรียมรถในช่วงก่อนฤดูกาลเริ่มต้นอาจไม่ใช่ทุกอย่างจนกว่าไฟที่หน้าเส้นออกสตาร์ทจะดับลง แต่การเข้าสู่ โมโตจีพี สำหรับนักบิดชาวไทยก็ไม่ใช่งานง่ายเลย ดังนั้นเวลาในสนามทุกนาทีจึงมีค่าอย่างยิ่ง
ทั้งนี้ มอเตอร์สปอร์ต เป็นสื่อกีฬาสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถแข่งทั้งประเภท 2 ล้อและ 4 ล้อ มีผู้ติดตามทาง เฟสบุ๊คมากกว่า 1.1 ล้านราย และผู้ติดตามทาง X มากกว่า 574,000 แอคเคาท์
พลาดไม่ได้! การแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลก "โมโตจีพี" สนามแรกของฤดูกาล "Thailand Grand Prix 2025" ณ สังเวียนความเร็ว ช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ระหว่างวันที่ 28 กุมภาพันธ์ - 2 มีนาคมนี้
ชมฟรี "Thailand Grand Prix 2025" ตลอดทั้งวัน ทุกรุ่น เพียงดาวน์โหลดแอปฯ และลงทะเบียน คลิก : https://truevisions-now.onelink.me/RQwi/2j47766o