ลุ้นต่อ.! นอร์ริส จะคว้าแชมป์หรือยังใน กาตาร์ สปรินท์ และ กรังด์ปรีซ์
ลันโด นอร์ริส จะคว้าแชมป์โลกใน ฟอร์มูล่า วัน กาตาร์ กรังด์ปรีซ์ สนามรองสุดท้ายของฤดูกาล 2025 ได้หรือไม่ต้องมาลุ้นกันต่อ
ลันโด นอร์ริส จะคว้าแชมป์โลกใน ฟอร์มูล่า วัน กาตาร์ กรังด์ปรีซ์ สนามรองสุดท้ายของฤดูกาล 2025 ได้หรือไม่ ต้องมาให้ลุ้นอย่างต่อเนื่องอีกครั้ง หลังจากพลิกล็อกใน ลาส เวกัส กรังด์ปรีซ์ แบบแข่งจบฝ่ายจัดการแข่งขันไม่ยอมจบ สัปดาห์นี้ และถึงเวลาหรือยังที่เขาจะคว้าแชมป์โลก
อย่างไรก็ดี นอร์ริส เป็นนักขับจาก แม็คลาเรน ยังเป็นผู้นำในตารางคะแนน และเต็งหนึ่งด้วย 390 คะแนน นำหน้า ออสการ์ ปิอัสตรี และ แม็กซ์ เวอร์สเตปเปน 24 คะแนน ทั้งสองมี 366 คะแนนเท่ากัน ก่อนเริ่ม กาตาร์ กรังด์ปรีซ์ ที่ในสนามนี้มี สปรินท์ เรซ เพิ่มมาอีก 8 คะแนน รวมแล้ว 33 คะแนนสำหรับผู้ชนะทั้งสองเรซ ถ้าทำได้
ย้อนหลังไป 7 วันที่แล้วมีการพูดคุยกันอย่างกว้างขวางว่า ถ้า นอร์ริส คว้าแชมป์ที่ ลาส เวกัส และเป็นแชมป์สปรินท์ที่กาตาร์ ก็มีโอกาสทำแต้มทิ้งห่าง เวอร์สเตปเปน และคว้าแชมป์โลกสมัยแรกไปครอง แต่มันก็ไม่ง่ายอย่างนั้นเมื่อ เวอร์สเตปเปน ออกตัวยอดเยี่ยม เข้าเส้นชัยเป็นคันแรก แม้ นอร์ริส ตามมาในอันดับ 2 ก็ถือว่าไม่เสียหาย แต่คดีพลิกตรงที่ แม็คลาเรน โดนตัดสิทธิ์ทั้งสองคันจากการที่พื้นท้องรถ Skid Block มีขนาดผิดไปจากมาตรฐาน ไม่ว่าเหตุผลคืออะไร ทุกสิ่งพาเรามาถึงตรงนี้
นอร์ริส จะคว้าแชมป์โลกได้หรือยัง และได้เมื่อไร คำตอบง่ายมากในทางตัวเลข ขอให้จบสนามนี้ นอร์ริส มีแต้มห่างจาก ปิอัสตรี และ เวอร์สเตปเปน 26 คะแนน ก็สามารถเป็นไปได้
สปรินท์จะเริ่งแข่งขันก่อน โดยแชมป์ความเร็วระยะสั้นมี 8 คะแนนสำหรับอันดับ 1 และลดหลั่นกันลงไป ถ้า นอร์ริส เป็นแชมป์สปรินท์ จะห่างจาก 2 นักขับ 32 คะแนน เมื่อเหลือ 50 คะแนนจาก 2 เมนเรซ คำตอบคือ ยังไม่เพียงพอสำหรับการคว้าแชมป์ ดังนั้นลุ้นตัวโก่งให้ชนะสปรินท์ไปก่อน แล้วต้องไปจับตาในเมนกรังด์ปรีซ์กันต่อว่าใครจะอยู่ตรงไหน ซึ่งก็เป็นอย่างที่รู้กันดีว่า อะไรก็เกิดขึ้นได้
อย่างไรก็ดี แชมป์สนามที่ ลูเซล อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ยังค่อนข้างสำหรับสำหรับ นอร์ริส ที่จะเป็นแชมป์โลกชาวอังกฤษคนที่ 11 เพราะหากเกิดเหตุการณ์พลาดแชมป์ในสองสนามท้าย แต่คะแนนเท่ากับ ปิอัสตรี ที่พุ่งขึ้นมาคว้าแชมป์สักที่ในสองสนามที่เหลือ แชมป์โลกจะเป็นของผู้ที่มีจำนวนแชมป์สนามมากกว่า
เวอร์สเตปเปน ยังมีโอกาสที่น่าสนใจ ในขณะที่นักขับ แม็คลาเรน ห้ำหั่นกันเองอย่างดุเดือด แต่นักขับดัตช์เป็นแชมป์โลกมาแล้ว 4 สมัย คุ้นเคยกับการทำเต็มที่ ที่เหลือค่อยว่ากัน เอาตัวเองให้รอด เรื่องของคนอื่นไม่เกี่ยว ประสบการณ์นี้มีคุณค่าอย่างยิ่ง และน่าจับตาว่า ยูกิ ทซึโนดะ ที่แค่พารถเข้าให้ถึง Q3 ยังเหนื่อย จะช่วยอะไรเพื่อนร่วมทีมได้บ้าง
เฟอร์รารี่ จะเป็นอีกหนึ่งตัวแปรสำคัญที่น่าจับตา ความพยายามที่จะดิ้นรนในการขึ้นเป็นอันดับ 3 ประเภททีม และโพเดี้ยมในฤดูกาลอันว่างเปล่าของ ลูอิส แฮมิลตัน ยังเป็นคำถามที่ไม่ได้รับคำตอบ ดังนั้นความมุ่งมั่นของทีมสีแดงที่มี 378 ตามหลัง เร้ดบูลล์ เรซิ่ง ที่มี 391 คะแนน และนักขับประสบการณ์ถึงสองคน หากตั้งใจ สองสนามสุดท้ายนี้แสดงศักยภาพออกมา ก็น่าจะพาทีมจบอันดับที่ดีขึ้น ดังนั้นอย่าประมาทท่ามกลางการแข่งขันที่ 0.1 วินาทีก็มีความหมาย
ว่ากันตามตรง MCL39 ของแม็คลาเรน มาแรงอย่างไม่มีใครกล้าเทียบในซีซั่นนี้ แต่ เวอร์สเตปเปน มีผลงานอันยอดเยี่ยม 5 ใน 7 สนามล่าสุด แม้เลย์เอาท์สนามแตกต่างกัน ที่สำคัญคือการเปลี่ยนอะไหล่ที่อัพเกรดแล้วไม่เวิร์คทิ้งไป เห็นได้เลยว่าผลงานที่ เซา เปาโล ในรอบแข่งขันกลับดีขึ้นผิดหูผิดตา สัปดาห์นี้มีสปรินท์เข้ามา เร้ดบูลล์ มีปัญหาเดียวคือการเซ็ตอัพรถที่หาจุดลงตัวได้ช้า แต่ด้วยประสบการณ์ และสนามที่ไม่เสียเปรียบทีมสีมะละกอ ก็เป็นไปได้ที่แฟนๆ จะเห็นอะไรน่าตื่นเต้น
การแย่งแชมป์ของสามนักขับเป็นภาพที่ไม่ชัดเจน และน่าสงสัย ยากจะมองออกได้ เพราะหากต้องดวลฝีมือหรือความเร็วในตอนนี้ รถทั้งสองค่ายแทบไม่เป็นรองกัน เว้นแต่ว่า แม็คลาเรน จะเบรกหัวทิ่มด้วยยุทธการสองรุมหนึ่ง เมื่อถึงจุดตัดสิน อาจต้องมีผู้เสียสละ เพราะมัวแต่ยื้อแย่ง สุดท้ายชัยชนะเปลี่ยนสี ที่จะได้กลับไม่ได้ อาจเป็นบทเรียนราคาแพง เพราะไม่มีเบอร์หนึ่งถึงสองคน
ฟอร์มูล่า วัน กาตาร์ กรังด์ปรีซ์ วันที่ 28-30 พ.ย. นี้ ถ่ายทอดสดทางแอพพลิเคชั่น ทรูวิชั่นส์ นาว ช่อง บีอินสปอร์ตส์ 1 (617)
