
ไขปริศนาผ้าห่มวอร์มยาง Formula 1 ทำไมต้องห่มผ้า มีผลกับการแข่งอย่างไร

แฟนกีฬา Formula 1 ต้องเคยเห็นภาพทีมพิท ที่คอยนำผ้ามาห่มยางรถทั้ง 4 ล้อ ทั้งในรอบ Qualifying ก่อนการเริ่ม Formation lap ยิ่งในรอบ Qualifying นั้นจะเห็นการคลุมล้อเกิดขึ้นหลายๆ ครั้ง แล้วการคลุมล้อนั้นสำคัญมากขนาดไหนกับความเร็วของรถวันนี้ TrueID Sport จะพาคุณไปไขปริศนาผ้าห่มยาง Formula 1 ด้วยกัน
Shutterstock / Hafiz Johari
ไขปริศนาผ้าห่มวอร์มยาง Formula 1
ทำไมต้องห่มผ้า มีผลกับการแข่งอย่างไร
อุณหภูมิกับยางรถสำคัญอย่างไร
ก่อนอื่นมาทำความเข้าใจกันก่อนว่าอุณหภูมิของยางรถนั้นสำคัญต่อการยึดเกาะถนนอย่างไร อุณหภูมิส่งผลต่อส่วนผสมของเนื้อยาง ซึ่งสำคัญต่อการยึดเกาะและการควบคุมรถ หากเนื้อยางเย็นความยืดหยุ่นของยางจะน้อยลง ทำให้การยึดเกาะลดลง ระยะเบรกยาวขึ้น และการควบคุมรถไม่ดีเท่าที่ควร ในทางกลับกับยางที่ร้อนเนื้อยางจะนิ่มลงทำให้การยึดเกาะถนนดีขึ้น มีผลต่อการทำคงามเร็วและการเข้าโค้งที่ดีดังนั้นอุณหภูมิของยางรถ Formula 1 จึงส่งผลต่อความเร็วไม่แพ้เครื่องยนต์
ผ้าห่มวอร์มยาง Formula 1 (Tire Blankets) คืออะไร
ยางรถ Formula 1 ก่อนนำมาติดตั้งกับรถจะมีผ้าห่มคลุมยางจะถูกใช้ควบคู่กับอุปกรณ์ให้ความร้อนยาง (Tire warmers) ซึ่งสามารถใช้ได้ขณะอยู่ในโรงรถเท่านั้น ทันทีที่ถูกติดตั้งอุณหภูมิของยางก็จะลดลงทันที ดังนั้นผ้าห่มวอร์มยาง หรือ Tire Blankets จะถูกใช้เมื่อยางรถได้ถูกนำมาติดตั้งที่รถแล้ว
ผ้าห่มวอร์มยาง Tire Blankets อุณหภูมิเท่าไหร่ คลุมนานแค่ไหน
อุณหภูมิสูงสุดที่อนุญาตให้ใช้ผ้าห่มยางคือ 70°C การใช้ Tire warmers (ผ้าห่มคลุมยาง) เพื่ออุ่นยางก่อนนำไปติดตั้งบนรถ (เฉพาะยางสลิก (แห้ง) ) สามารถอุ่นยางล่วงหน้าได้ 2 ชั่วโมง แต่เมื่อยางรถได้ถูกติดตั้งที่รถ จะถูกเปลี่ยนมาใช้ผ้าห่มวอร์มยาง หรือ Tire Blankets ก่อนที่รถจะออกจากโรงรถเพื่อลงสนามฝึกซ้อม หรือรอบคัดเลือก เพื่อให้สามารถทำรอบเวลาที่ดีที่สุด โดยไม่จำกัดจำนวนครั้งในการใช้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของทีมกลยุทธ์กับนักแข่งว่าได้สถิติเวลาที่น่าพอใจแล้วหรือยัง ในวันแข่งผ้าห่มวอร์มยางจะถูกใช้ในรอบ Formation lap เพียงรอบเดียวเท่านั้น
อุณหภูมิของยางรถ Formula 1 เมื่ออยู่บนสนามอยู่ที่เท่าไหร่
ยางแบบสลิก (ยางแห้ง) ของ F1 จะทำงานได้ดีที่สุดในช่วงอุณหภูมิระหว่าง 80°C ถึง 110°C ในช่วงอุณหภูมินี้ เนื้อยางจะนิ่มและยืดหยุ่น ทำให้สามารถเกาะพื้นผิวสนามได้เต็มที่และให้การยึดเกาะสูงสุด ด้วยสารประกอบพิเศษของยาง Formula 1 ก็ช่วยให้ยางรถเกิดความร้อนได้อย่างรวดเร็วเช่นกัน การขับของนักขับก็ช่วยให้อุณหภูมิยางสูงขึ้นได้เช่นกันจะเห็นได้จากในกรณีที่เกิดเหตุที่รถ Safety Car ต้องออกมาทำให้รถทุกคันต้องขับหลัง Safety Car และคงตำแหน่งห้ามแซงคันอื่น ส่งผลให้อุณหภูมิของยางลดลงการขับการส่ายรถไปมา (weaving) ก็เป็นอีกหนึ่งวิธีในการรักษาอุณหภูมิยางให้เหมาะสมอยู่ ทั้งนี้ทีมแข่งจะคอยตรวจสอบอุณหภูมิของยางอยู่ตลอดเวลาด้วยเซ็นเซอร์ เพื่อให้แน่ใจว่ายางอยู่ในช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสมที่สุดเพื่อคงสมรรถนะให้ได้นานที่สุด
บทความที่คุณอาจสนใจ
- สนามแข่ง Formula 1 มีกี่สนามอยู่ประเทศอะไร ระยะทางเท่าไหร่ มีโค้งกี่จุด
- แรง G คืออะไร ทำไมสำคัญกับการแข่ง F1 นักขับต้องฝึกฝนร่างกายอย่างไร
- รวมเรื่องน่ารู้ formula 1 รู้แล้วดูสนุก! กติกาและศัพท์การแข่งขัน formula 1