ประวัติ Monaco Grand Prix ทำไมสนามแข่ง Circuit de Monaco แฟน Formula 1 ถึงตั้งตารอ

     ในการแข่งขัน Formula1 ตลอดทั้งฤดูกาล 24 สนาม ในแต่ละสนามมีความน่าสนใจและจุดเด่นแตกต่างกันไป แต่หนึ่งในสนามที่แฟน Formula 1 ถึงตั้งตารอในทุกๆ ฤดูกาล และมีความโดดเด่นไม่แพ้สนามอื่นๆ นั้นคือ Circuit de Monaco ที่เป็นสนาม Street circuit ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวและอยู่คู่ประวัติศาสตร์ของการแข่งขัน Formula1 มาอย่างยาวนาน แล้ว Circuit de Monaco นั้นมีประวัติความเป็นมาอย่างไรบ้างนักแข่งคนไหนเคยชนะในสนามนี้ TrueID Sport ได้รวบรวมมาให้คุณได้ดื่มด่ำไปพร้อมกัน 

ประวัติ Monaco Grand Prix
ทำไมสนามแข่ง Circuit de Monaco แฟน Formula 1 ถึงตั้งตารอ

     สนามแข่ง เซอร์กิต เดอ โมนาโก (Circuit de Monaco) ตั้งอยู่ที่ เมืองมอนเตการ์โล ประเทศโมนาโก เป็นหนึ่งในสนามที่เป็นเอกลักษณ์และเปี่ยมด้วยตำนานในประวัติศาสตร์ฟอร์มูลาวัน ด้วยการนำถนนสาธารณะมาปรับเป็นสนามแข่งหรือที่เรียกว่า Street Circuit ตลอดเวลาที่ผ่านมาจึงมีการเปลี่ยนแปลงพื้นฐานเพียงเล็กน้อยนับตั้งแต่เริ่มก่อตั้ง แต่ถึงแม้การเปลี่ยนแปลงของสนาม Circuit de Monaco นั้นทาง FIA จึงเพิ่มสีสันในการแข่งขันด้วยการบังคับให้มีการเข้า Pitptop 2 ครั้ง จากแต่เดิมที่ในสนามนี้จะมีการเข้า  Pitptop เพียง  1 ครั้ง

กำเนิดแนวคิดในการจัดแข่งขันกรังด์ปรีซ์

     แนวคิดในการจัดแข่งขันกรังด์ปรีซ์ขึ้นภายในราชรัฐโมนาโกนั้น ถือกำเนิดขึ้นจากแอนโทนี นอเกส (Antony Noghès)  ผู้มีบทบาทสำคัญในสมาคมรถยนต์แห่งโมนาโก (Automobile Club de Monaco - ACM) ได้วาดภาพการแข่งขันที่จะทดสอบฝีมือนักขับอย่างแท้จริงบนถนนสาธารณะของมอนติคาร์โล และด้วยการสนับสนุนจากเจ้าชายหลุยส์ที่ 2 แห่งโมนาโก รวมถึงนักแข่งท้องถิ่นอย่าง หลุยส์ ชีรอง (Louis Chiron) วิสัยทัศน์นี้จึงกลายเป็นความจริง

การแข่งขัน Formula 1 ครั้งแรกใน Circuit de Monaco

     การแข่งขันโมนาโก กรังด์ปรีซ์ (Monaco Grand Prix) ครั้งแรกจัดขึ้นเมื่อวันที่ 14 เมษายน ค.ศ. 1929 ซึ่งเป็นรายการอิสระที่ได้รับความสนใจจากนานาชาติอย่างรวดเร็ว ด้วยชื่อเสียงอันทรงเกียรติจึงทำให้ถูกบรรจุเข้าเป็นส่วนหนึ่งของการแข่งขัน ฟอร์มูลาวันชิงแชมป์โลกครั้งแรกในปี ค.ศ. 1950 หลังจากหยุดพักไปช่วงสั้นๆ ในต้นทศวรรษ 1950 การแข่งขันนี้ก็กลายเป็นส่วนหนึ่งของปฏิทิน F1 อย่างถาวรนับตั้งแต่ปี ค.ศ. 1955 เป็นต้นมา

การเปลี่ยนแปลงของโครงสร้างสนาม Circuit de Monaco

     สิ่งที่ทำให้ เซอร์กิต เดอ โมนาโก แตกต่างอย่างโดดเด่นคือ โครงสร้างสนามที่แทบไม่เคยเปลี่ยนแปลง ต่างจากสนามแข่งที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะซึ่งมักจะมีการปรับเปลี่ยนอยู่บ่อยครั้ง สนามโมนาโกเสน่ห์อยู่ที่ภูมิทัศน์ของเมือง การปรับเปลี่ยนใดๆ ที่เกิดขึ้นกับสนามมักมีสาเหตุมาจากการพัฒนาเมืองหรือการปรับปรุงด้านความปลอดภัยเป็นหลัก โดยตลอดระยะเวลาที่ผ่านมาสนาม Circuit de Monaco ได้มีการเปลี่ยนแปลงในบางจุดดังนี้

• ยุคแรกเริ่ม (ค.ศ. 1929-1954): สนามดั้งเดิมมีจุดเด่นอย่างโค้งปักหมุด "แก๊สโซมิเตอร์" (Gasometer)
• ยุคหลังปี ค.ศ. 1955: จุดสตาร์ท/เส้นชัยถูกย้าย และเกิดเหตุการณ์ไม่คาดฝันในปี ค.ศ. 1955 เมื่อรถของ อัลแบร์โต อัสคารี (Alberto Ascari) พุ่งดิ่งลงสู่ท่าเรือบริเวณชิเคน ซึ่งเน้นย้ำถึงความอันตรายของสนามแห่งนี้
• ค.ศ. 1969: มีการนำ แผงกั้น Armco (รั้วเหล็กกันตก) มาใช้เป็นครั้งแรกในบางจุด นับเป็นก้าวสำคัญสู่การปรับปรุงความปลอดภัย
• ค.ศ. 1973: เกิดการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่จากการก่อสร้างโรงแรมแห่งใหม่และการถมทะเล ส่งผลให้เกิดส่วนของสนามที่เป็นเอกลักษณ์คือ "สระว่ายน้ำ" (Piscine) และเอื้อต่อการสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกบริเวณพิทเลนใหม่
• ค.ศ. 1976: มีการปรับเปลี่ยนเพิ่มเติมที่โค้งต่างๆ เช่น ราสแคส (Rascasse) และ แซงต์ เดโวท (Sainte Dévote) เพื่อลดความเร็วของรถ
• ค.ศ. 1986: มีการเพิ่มโค้ง "นูเวลล์ ชิเคน" (Nouvelle Chicane) หลังอุโมงค์ เปลี่ยนจากส่วนที่เคยเป็นทางตรงความเร็วสูงให้กลายเป็นชุดโค้งที่ช้าลงและปลอดภัยยิ่งขึ้น
  

     การปรับแต่งเล็กน้อย: ตลอดหลายปีที่ผ่านมา มีการปรับแต่งเล็กน้อยอย่างต่อเนื่อง เช่น การออกแบบส่วน "ปิซีน" (Piscine) ใหม่ในปี ค.ศ. 1997 และการขยายความกว้างของสนามที่ "แซงต์ เดโวท" ในปี ค.ศ. 2003 รวมถึงการปรับปรุงพิทเลนเพื่อรองรับการดำเนินงานของ F1 ที่ทันสมัยขึ้น


ลักษณ์เฉพาะที่ไม่มีใครเหมือนของ สนาม Circuit de Monaco

     การแข่งขัน โมนาโก กรังด์ปรีซ์ ได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางว่าเป็น "อัญมณีแห่งวงการ" ของฟอร์มูลาวัน สนามแห่งนี้เป็นสนามที่ช้าที่สุด และอาจกล่าวได้ว่าเป็นสนามที่ท้าทายที่สุดใน F1 ซึ่งเรียกร้องทักษะ ความแม่นยำ และความกล้าหาญจากนักขับในระดับที่ไม่มีใครเทียบได้ ถนนที่แคบ โค้งที่หักศอกเช่น โค้งแฟร์มอนต์ แฮร์พิน (Fairmont Hairpin) ซึ่งเป็นโค้งที่ช้าที่สุดใน F1 ทำให้ไม่มีพื้นที่สำหรับความผิดพลาดแม้แต่น้อย การแซงเป็นเรื่องที่ยากยิ่งทำให้ผลงานในการควอลิฟายมีความสำคัญสูงสุด

     โมนาโกเป็นหนึ่งในการแข่งขันสามรายการที่รวมกันเป็น ทริปเปิลคราวน์แห่งมอเตอร์สปอร์ต (Triple Crown of Motorsport) อันทรงเกียรติร่วมกับ อินเดียแนโพลิส 500 (Indianapolis 500) และ เลอม็อง 24 ชั่วโมง (24 Hours of Le Mans) ตำนานนักแข่งอย่าง ไอร์ตัน เซนน่า (Ayrton Senna) ผู้ครองสถิติชนะโมนาโก กรังด์ปรีซ์ถึง 6 ครั้ง ได้ตอกย้ำสถานะของสนามแห่งนี้ในประวัติศาสตร์มอเตอร์สปอร์ต การผสมผสานอันเป็นเอกลักษณ์ของความท้าทายด้านกีฬา และทัศนียภาพอันงดงามของประเทศโมนาโก ทำให้การแข่งขันนี้ยังคงเป็นหนึ่งในรายการที่ต้องรับชมบนปฏิทินกีฬาระดับโลกในหลายยุคสมัย

นักขับ F1 ที่ได้รับชัยชนะในการแข่งขัน Monaco Grand Prix มากที่สุด

• ไอร์ตัน เซนน่า Ayrton Senna ชนะ 6 ครั้ง: เซนน่าครองสถิติชนะมากที่สุด เขาชนะในปี 1987 และสร้างผลงานน่าทึ่งด้วยการชนะติดต่อกัน 5 ครั้งตั้งแต่ปี 1989 ถึง 1993
• เกรแฮม ฮิลล์ Graham Hill ชนะ 5 ครั้ง: ก่อนหน้าเซนน่า ฮิลล์ครองความยิ่งใหญ่ในการแข่งขันช่วงทศวรรษ 1960 โดยชนะในปี 1963, 1964, 1965, 1968 และ 1969 เขายังเป็นนักแข่งคนเดียวที่คว้า "Triple Crown of Motorsport" ได้สำเร็จ
• มิคาเอล ชูมัคเกอร์ Michael Schumacher ชนะ 5 ครั้ง: แชมป์โลก 7 สมัยผู้นี้ก็ทิ้งรอยเท้าไว้ที่โมนาโกด้วยชัยชนะ 5 ครั้งในปี 1994, 1995, 1997, 1999 และ 2001
• อแลง พรอสต์ Alain Prost ชนะ 4 ครั้ง: ผู้เป็นคู่ปรับคนสำคัญของเซนน่า ชนะ 4 ครั้งในปี 1984, 1985, 1986 และ 1988
• สเตอร์ลิง มอสส์ Stirling Moss ชนะ 3 ครั้ง : นักแข่งที่ได้รับการยกย่องอย่างสูง มอสส์ชนะในปี 1956, 1960 และ 1961
• แจ็กกี้ สจ๊วร์ต Jackie Stewart ชนะ 3 ครั้ง:  คว้าชัยชนะในปี 1966, 1971 และ 1973
• นิโก้ รอสเบิร์ก Nico Rosberg ชนะ 3 ครั้ง: สร้างผลงานหายากด้วยการชนะติดต่อกัน 3 ครั้งในบ้านเกิดของเขาตั้งแต่ปี 2013 ถึง 2015
• ลูอิส แฮมิลตัน Lewis Hamilton ชนะ  3 ครั้ง: แชมป์โลก 7 สมัยผู้นี้ก็เคยคว้าชัยชนะในโมนาโกในปี 2008, 2016 และ 2019
  

นักขับ F1 ที่ได้รับชัยชนะในการแข่งขัน Monaco Grand Prix มากกว่า 1 ครั้ง

• ฆวน มานูเอล ฟานจิโอ Juan Manuel Fangio ชนะ 2 ครั้ง
• มอริซ ตรินติญองต์ Maurice Trintignant ชนะ 2 ครั้ง
• นิกิ เลาดา Niki Lauda ชนะ 2 ครั้ง
• โจดี้ เช็กเตอร์ Jody Scheckter ชนะ 2 ครั้ง
• เดวิด คูลธาร์ด David Coulthard ชนะ 2 ครั้ง
• เฟร์นันโด อลอนโซ่ Fernando Alonso ชนะ 2 ครั้ง
• มาร์ค เว็บเบอร์ Mark Webberชนะ 2 ครั้ง
• เซบาสเตียน เฟตเทล Sebastian Vettel ชนะ 2 ครั้ง
• แม็กซ์ เวอร์สแตพเพน Max Verstappen ชนะ 2 ครั้ง
  

นักขับ F1 ที่เคยได้รับชัยชนะในการแข่งขัน Monaco Grand Prix

• โยเคิน รินดท์ Jochen Rindt ในปี 1970
  
• ฌอง-ปิแอร์ แบลทัวส์ Jean-Pierre Beltoise ในปี 1972
  
• รอนนี่ ปีเตอร์สัน Ronnie Peterson ในปี 1974
  
• แพทริก เดอไพเยอร์ Patrick Depailler ในปี 1978
• คาร์ลอส รอยเทมันน์ Carlos Reutemann ในปี 1980
• จิลล์ วิลเนิฟว์ Gilles Villeneuve ในปี 1981 
• ริคคาร์โด ปาทรีเซ่ Riccardo Patreseในปี 1982
• เคเค รอสเบิร์ก Keke Rosberg ในปี 1983
  
• โอลิวิเยร์ ปานิส Olivier Panisในปี 1996
  
• มิก้า ฮักกิเน่น Mika Häkkinen ในปี 1998
• ฮวน ปาโบล มอนโตย่า Juan Pablo Montoya ในปี 2003
• ยาร์โน ทรุลลี่ Jarno Trulli ในปี 2004
• คิมิ ไรโคเน่น Kimi Räikkönen ในปี 2005
• เจนสัน บัตตัน Jenson Button ในปี 2009
• แดเนียล ริคคิอาร์โด Daniel Ricciardo ในปี 2018
  
• เซร์คิโอ เปเรซ Sergio Pérez ในปี 2022
• ชาร์ลส์ เลอแคลร์ Charles Leclerc ปี 2024
  
  

บทความที่คุณอาจสนใจ

• สนามแข่ง Formula 1 มีกี่สนามอยู่ประเทศอะไร ระยะทางเท่าไหร่ มีโค้งกี่จุด
  
• แรง G คืออะไร ทำไมสำคัญกับการแข่ง F1 นักขับต้องฝึกฝนร่างกายอย่างไร
  
• รวมเรื่องน่ารู้ formula 1 รู้แล้วดูสนุก! กติกาและศัพท์การแข่งขัน formula 1