รู้จัก Circuit Zandvoort สนาม Formula 1 ริมทะเล ประวัติศาสตร์ที่ห้ามพลาดก่อนชม

     แฟน F1 หรือ แฟน Max Verstappen ย่อมรอคอยการแข่งขัน Formula 1  Dutch Grand Prix ที่ สนาม Circuit Zandvoort อย่างแน่นอน ในปี 2025 นี้ สนาม Circuit Zandvoort อยู่ในการแข่งขันสนามที่ 15 แล้วทำไม  DUTCH GRAND PRIX 2025 ที่ Circuit Zandvoort จึงเป็นหนึ่งในสนามที่เปี่ยมเสน่ห์และมีประวัติศาสตร์การแข่งที่เกี่ยวข้องกับชาวไทยอีกด้วย

Shutterstock / Donaldb

รู้จัก Circuit Zandvoort  สนาม Formula 1
ริมทะเล ประวัติศาสตร์ที่ห้ามพลาดก่อนชม

ที่ตั้งสนามแข่ง Circuit Zandvoort (เซอร์กิต แซนด์วูร์ต) อยู่ที่ไหน

     สนามแข่งรถเซอร์กิต ซานด์โฟร์ท ที่ใช้ในการจัด Formula 1  Dutch Grand Prix เป็นสนามแข่งรถสูตรหนึ่งที่ตั้งอยู่ใกล้กับเมืองซานด์โฟร์ท ประเทศเนเธอร์แลนด์ ห่างจากอัมสเตอร์ดัมไปทางตะวันตกประมาณ 40 กิโลเมตร ตั้งอยู่ใกล้ชายหาด ทำให้มีบรรยากาศที่เป็นเอกลักษณ์และสวยงาม ผู้ชมสามารถเพลิดเพลินไปกับวิวทะเลและบรรยากาศการแข่งขันที่ตื่นเต้น

สนามแข่ง Circuit Zandvoort สร้างขึ้นเมื่อไหร่

     ความคิดริเริ่มที่จะสร้างสนามแข่งรถ Circuit Zandvoort แบบถาวรมีมาตั้งแต่ปลายทศวรรษ 1930 หลังจากที่การแข่งรถบนถนนชั่วคราวในปี ค.ศ.1939 ประสบความสำเร็จเป็นอย่างดี แต่แผนการต้องหยุดชะงักลงเพราะเกิดสงครามโลกครั้งที่ 2 หลังจากสงครามสิ้นสุดลง การก่อสร้างจึงเริ่มขึ้น โดยใช้เศษซากปรักหักพังจากโรงแรมที่ถูกทำลายมาเป็นฐานราก ก่อนจะปูพื้นผิวด้วยยางมะตอยจนแล้วเสร็จในปี ค.ศ.1948 และสนามแห่งนี้ก็จัดการแข่งขันอย่างเป็นทางการครั้งแรกในวันที่ 7 สิงหาคม ค.ศ.1948

ยุคต่างๆ ของสนามแข่งเซอร์กิต แซนด์วูร์ต

ยุคบุกเบิกและจุดเริ่มต้น (ปี 1930 - 1970)
     เรื่องราวของสนามแข่งรถในเมืองแซนด์วูร์ตเริ่มต้นขึ้นเมื่อวันที่ 3 มิถุนายน ค.ศ. 1939 โดยมีการจัดแข่งขันขึ้นบนถนนชั่วคราว การแข่งขันครั้งนั้นประสบความสำเร็จอย่างสูงจนกลายเป็นแรงผลักดันสำคัญให้เกิดการก่อสร้างสนามแข่งแบบถาวร แม้แผนการจะต้องหยุดชะงักไปในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง แต่เฮนรี ฟาน อัลเฟน (Henri van Alphen) นายกเทศมนตรีในขณะนั้นได้ใช้เศษซากโรงแรมที่ถูกทำลายจากสงครามมาเป็นฐานรากในการสร้าง "ถนนสวนสนาม" ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นทางตรงหลักของสนามแข่งในที่สุด

     สนามแข่งสร้างเสร็จสมบูรณ์และเปิดอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 7 สิงหาคม ค.ศ. 1948 ด้วยการแข่งขันรายการ "ไพรซ์ ฟาน แซนด์วูร์ต" (Prijs van Zandvoort) ที่สร้างประวัติศาสตร์ให้แก่วงการมอเตอร์สปอร์ต เมื่อนักแข่งชาวไทยอย่าง พระวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าพีระ ทรงคว้าชัยชนะในรายการนี้ได้สำเร็จ

     ในช่วงทศวรรษ 1950 สนามแข่งแซนด์วูร์ตได้รับการยอมรับในวงกว้างจากวงการฟอร์มูลาวัน และเปลี่ยนชื่อการแข่งขันเป็น "กร็องด์ปรีซ์ ฟาน เนเดอร์ลันด์" หรือ ดัตช์กรังด์ปรีซ์ และในปี ค.ศ. 1952 ก็ได้รับการบรรจุให้เป็นส่วนหนึ่งของการแข่งขันฟอร์มูลาวันชิงแชมป์โลกอย่างเป็นทางการ โดยมีนักแข่งระดับตำนานหลายท่านมาสร้างชื่อเสียงที่นี่ เช่น ฮวน มานูเอล ฟานจิโอ  (Juan Manuel Fangio) และ อัลแบร์โต อัสคารี (Alberto Ascari)

ช่วงเวลาแห่งอุบัติเหตุและการเปลี่ยนแปลง (ปี 1970 - 1985)
     ทว่าในทศวรรษ 1970 ชื่อเสียงของสนามก็ถูกบดบังด้วยเหตุการณ์โศกนาฏกรรมหลายครั้ง โดยเฉพาะการเสียชีวิตของ เพียร์ส เคอเรจ (Piers Courage) ในปี 1970 และ โรเจอร์ วิลเลียมสัน (Roger Williamson) ในปี 1973 ซึ่งรถเกิดเพลิงไหม้เนื่องจากขาดอุปกรณ์ดับเพลิงที่เพียงพอ เหตุการณ์เหล่านี้เน้นย้ำถึงความจำเป็นในการปรับปรุงมาตรฐานความปลอดภัย และนำไปสู่การปรับปรุงสนามครั้งใหญ่
     ดัตช์กรังด์ปรีซ์ครั้งสุดท้ายในช่วงเวลานั้นจัดขึ้นเมื่อวันที่ 25 สิงหาคม ค.ศ.1985 และผู้ชนะคือ นิกิ เลาดา (Niki Lauda) หลังจากนั้นปัญหาด้านการเงินและข้อกำหนดด้านความปลอดภัยที่เข้มงวดขึ้นได้ส่งผลให้สนามแห่งนี้ต้องถูกถอดออกจากปฏิทินการแข่งขันฟอร์มูลาวันนานถึง 36 ปี

การฟื้นคืนชีพและกลับสู่เส้นทาง (ปี 1985 - 2019)
     ในปี 1988 สนามถูกปรับปรุงให้มีขนาดเล็กลงเพื่อใช้จัดการแข่งขันภายในประเทศ และเพื่อกลับคืนสู่เวทีระดับโลก สนามแซนด์วูร์ตได้สร้างชื่ออีกครั้งด้วยการเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขัน มาสเตอร์ส ออฟ ฟอร์มูลา 3 (Masters of Formula 3) ซึ่งเป็นรายการสำคัญที่ช่วยปั้นนักแข่งดาวรุ่งขึ้นสู่การแข่งขันฟอร์มูลาวันหลายคน เช่น ลูอิส แฮมิลตัน (Lewis Hamilton), นิโก้ ฮัลเคนเบิร์ก (Nico Hülkenberg)  , วัลต์เตรี บอตตาส (Valtteri Bottas) และ แม็กซ์ เวอร์สแตปเพน (Max Verstappen)

     ด้วยความสำเร็จของการแข่งขันนี้ สนามแซนด์วูร์ตจึงกลับมาได้รับความสนใจอีกครั้ง และหลังจากห่างหายไป 35 ปี ในปี 2019 ก็มีการประกาศอย่างเป็นทางการว่าการแข่งขันฟอร์มูลาวันจะกลับมาสู่สนามแห่งนี้อีกครั้ง

Shutterstock / Jay Hirano

ยุคทองครั้งใหม่ (ปี 2019 - ปัจจุบัน)
     เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการกลับมาของฟอร์มูลาวัน สนามแข่งแซนด์วูร์ตได้รับการปรับปรุงครั้งใหญ่ โดยเฉพาะการเพิ่มความโค้งชัน (Banking) บริเวณโค้ง "ทาร์ซันบอคท์" (Tarzanbocht) และ "ฮูเกนโฮลทซ์บอคท์" (Hugenholtzbocht) เพื่อสร้างโอกาสให้นักแข่งแซงกันได้มากขึ้น ในที่สุดวันที่ 5 กันยายน 2021 การแข่งขันดัตช์กรังด์ปรีซ์ก็กลับมาอย่างยิ่งใหญ่ โดยมีฮีโร่เจ้าถิ่นอย่างแม็กซ์ เวอร์สแตปเพน คว้าชัยชนะไปอย่างน่าประทับใจต่อหน้าแฟนๆ ที่มาเชียร์กันอย่างล้นหลาม

ระยะทาง และจำนวนโค้งของ Circuit Zandvoort (เซอร์กิต แซนด์วูร์ต)

     ความยาวสนาม 4.259 กม. 14 โค้ง ประกอบด้วย โค้ง Hairpin  Tarzanbocht (ทาร์ซานบอชท์) อันโด่งดัง ซึ่งเป็นโค้งที่ 1 ในตอนท้ายของทาตรงหลักและโค้งที่ 10 Bocht 10 (บอชท์ 10) โค้ง Chicane ในตำแหน่ง โค้งที่ 11 และ 12  Hans Ernst Bocht
 มี DRS โซน 2 โซน จำนวนรอบในการแข่งขัน 72 รอบ รวมระยะทางในการแข่งขัน 306.587 กม. รวมจำนวนการเข้าโค้งตลอดการแข่งขั้นทั้งหมด 1,008 ครั้ง

ชื่อโค้งต่างของ Circuit Zandvoort

• โค้ง 1: Tarzanbocht (ทาร์ซานโบก์ท)
• โค้ง 2: Gerlachbocht  (เกอร์ลาคโบก์ท)
• โค้ง 3: Hugenholtzbocht (ฮูเกนฮอลทซ์โบก์ท)
• โค้ง 4: Hunserug (ฮุนเซรึก)
• โค้ง 5: Rob Slatermaker bocht  (ร็อบ สโลเทมาเกอร์โบก์ท)
• โค้ง 6: Bocht 6 (โบก์ท 6)
• โค้ง 7: Scheivlak (สเคเฟลค)
• โค้ง 8: Masterbocht  (มาสเตอส์โบก์ท)
• โค้ง 9: Bocht 9  (โบก์ท 9)
• โค้ง 10: Bocht 10 (โบก์ท 10)
• โค้ง 11 & 12: Hans Ernst Bocht (ฮันส์ แอนสท์ โบก์ท)
• โค้ง 13: Kumhobocht (คุมโฮโบก์ท)
• โค้ง 14: Arie Luyendijk Bocht (อารี ลุยเอนไดย์ค โบก์ท)

บทความที่คุณอาจสนใจ

• สนามแข่ง Formula 1 มีกี่สนามอยู่ประเทศอะไร ระยะทางเท่าไหร่ มีโค้งกี่จุด
  
• แรง G คืออะไร ทำไมสำคัญกับการแข่ง F1 นักขับต้องฝึกฝนร่างกายอย่างไร
  
• รวมเรื่องน่ารู้ formula 1 รู้แล้วดูสนุก! กติกาและศัพท์การแข่งขัน formula 1